iMac 2011 — последний модульный iMac, в котором «апгрейдится» всё, вплоть до видеокарты. Мы решили это проверить: заменить процессор и видеокарту, установить SSD и увеличить оперативную память.

Наш подопытный это iMac 27 дюймов середины 2011 с характеристиками:

Процессор: Core i5 3.1 GHz
Оперативная память: 4GB PC3-10600 DDR3
Видеокарта: Radeon HD 6970M 1GB
Разрешение дисплея: 2560×1440
Жёсткий диск: 1TB HDD

Процессор

Выбор пал на Intel i7 2600 3,4GHz. Материнская плата iMac построена на чипсете Z68. Именно 2600 выдаёт лучшую производительность на Z68. Конечно, есть поддержка процессора 2600K (литера K обозначает возможность разгона), но нет смысла за него переплачивать, так как iMac не поддерживают разгон процессоров.

Процессор Intel i7 2600

Было желание установить Intel i7 3770 (Ivy Вridge), но несмотря на то, что чипсет Z68 поддерживает 3770 и сокет 1155 для него родной, в iMac 2011 он не работает. Короче, поставили 2600 и хорошую термопасту.

Оперативная память

Чипсет Z68 поддерживает до 32 Gb оперативной памяти DDR3 SO-DIMM 1333MHz или 1600MHz. Без проблем заводится и работает DDR3L 1600MHz с пониженным энергопотреблением. На начало 2020 года она распространена и везде есть в продаже. Мы использовали 4 штучки по 8Gb SK Hynix DDR3L-1600.

Оперативная память 8Gb SK Hynix DDR3L-1600

Кстати, стоимость памяти DDR3 практически не зависит от частоты.

SSD диск

SSD использовали бюджетный WD Green на 480Wb. Не самый навороченный, но его здесь достаточно. Поставили дополнительным диском под дисковод,— там есть свободное пространство. Подключили обычным кабелем SATA3 и разветвителем питания SATA.

Переходник питания SATA и SATA-кабель

Пару месяцев назад у китайских друзей на АлиЭкспресс заказали оригинальный кабель, но он до сих пор не приехал. Ничего, поставим позже)

Видеокарта

Выбор видеокарты занял больше всего времени. Изначально в iMac стояла видеокарта AMD Radeon HD 6970M. В 2011 году она выдавала неплохую производительность, но на начало 2020 года морально устарела. За 9 лет у 6970M сложилась плохая репутация, ибо в среднем они служили 3 года, затем выходил из строя видеочип. У Apple даже была программа бесплатной замены видеокарт на iMac 27″ 2011 года. Именно поэтому важно выбрать достаточно современную, надежную и совместимую видеокарту.

Что можно и нельзя

В iMac 2011 мало свободного места, а видеокарта подключена в специальный MXM-разъём на материнской плате, поэтому видеоадаптер от обычного стационарного компьютера не подойдёт. Драйвера мы сами тоже вряд ли напишем. Делаем простой вывод: нам нужна MXM-видеокарта с программной поддержкой от Apple.

Во второй половине 2013 года в продаже появились игровые ноутбуки и iMac 27″ с самой мощной на тот момент видеокартой — NVIDIA GTX 780M c 4 гигабайтами памяти. Для неё есть официальные драйвера от Apple. С 2014 года Apple снова начала сотрудничать с AMD. К сожалению, выпущенные после 2012 года MXM-видеокарты от AMD не работают на iMac 2011: либо не стартуют вообще, либо не работает подсветка экрана. Возможно когда-нибудь на профильном форуме MacRumors появятся прошивки для AMD. Есть возможность установить nVidia GTX 980M и более свежие, но это довольно дорого, да и конфигурация получится несбалансированная (слабый процессор/мощная видеокарта).

Мы выбрали MXM GTX 780M 4Gb

Во время установки мы столкнулись с небольшой проблемой: система охлаждения (теплообменник) от штатной 6970М не подходит — упирается в катушки индуктивности на 780M. С противоположной стороны штатная рамка крепления теплообменника (x-bracket) и компоненты на плате тоже мешают друг другу.

Мы решили, что ситуацию надо менять, поэтому запаслись необходимыми расходниками и инструментами.

Термоскотч, термопрокладки и медные радиаторы. Купили в магазине Вноутбуке.ру Модифицировали радиатор. . и рамку от 6970М Заменили термопрокладки на новые

С помощью термоскотча на банки памяти наклеили небольшие медные радиаторы толщиной 0,5 мм. Чтобы пластины держались, до установки чипы нужно обезжирить.

Медные радиаторы Во как 🙂

Прошивка видеокарты

Чтобы сразу после включения работало загрузочное меню, «залили» в видеокарту прошивку от @Nick [D]vB (член форума MacRumors). Прошивку и инструкцию брали на форуме MacRumors.

Boot меню iMac

Если использовать только MacOS, то с прошивкой возиться необязательно. Но при >1 системы (Mac/Windows) загрузиться в другую ось не выйдет, ибо после включения iMac до появления рабочего будет просто чёрный экран.

Операционная система

Windows 10 vs iMac 2011

Официально iMac 2011 не поддерживает Windows 10, тем не менее её можно установить через BootCamp. Все драйвера, подготовленные Apple для Windows 7, подходят и для Windows 10. Важно! Чтобы исключить возможные проблемы со звуком, «десятку» нужно устанавливать с диска, а не флешки.

MacOS

Актуальная MacOS Catalina также официально не поддерживается, но через специальный патч установить можно.

MacOS Catalina на iMac 2011 года

Процедура установки простая, но на всякий случай почитайте инструкцию и заметки на сайте патча. В общих чертах нужно сделать всего три шага:

1. 
   и образ MacOS Catalina с сайта Apple или торрента;
   
2. Запустить патч и указать на образ MacOS Catalina — это отключит в образе проверку оборудования;


3. Вставить флешку, залить на неё образ и начать стандартную установку MacOS.

Результат

Процессор не перегревается, память не сбоит. iMac определил видеокарту и Windows 10 автоматически поставила драйвер для GTX 780M.

Проверили температуру в GPU-тесте в MacOS. В среднем при максимальной нагрузке температура плавала в районе 76C° и кратковременно датчик на радиаторе показал 79C° — это максимальная зафиксированная температура. В пределах нормы, тест пройден, ура!

Температуры в простое

Работает быстро и не глючит. Мы получили iMac, характеристики которого практически соответствуют топовому iMac 27″ Late 2013. Прекрасный Upgrade!

Капля дёгтя. Яркость

Отсутствие авторегулировки яркости — единственная проблема, с которой мы столкнулись. Яркость дисплея постоянно на максимуме и регулировать её можно лишь программно,— через утилиты Brighness Slider в MacOS и Desktop Lighter в Windows соответственно.

Brighness Slider в MacOS

Работа подсветки в iMac 2011 реализована через плату инвертора, а в тонких iMac, начиная с конца 2012 года, сделали по-другому. Печально, но пока только так.

Бюджеты

1. Видеокарта: GTX 780M 4Gb для ноутбука DELL Alienware — 9200 рублей, AliExpress


2. Процессор: i7-2600 — 4300 рублей, AliExpress


3. Память: DDR3L SO-DIMM 1600 4*8Gb — 6100 рублей, AliExpress


4. Диск: SSD WD 480Gb — 3300 рублей, Яндекс.Маркет


5. Расходники: термопаста, термопрокладки, термоскотч, медные радиаторы и шлейфы для SSD ~ 2000

Итого, не считая потраченного времени мастеров, запчасти обошлись в ~25000 рублей. Цены актуальны на конец декабря 2019 года. Во время акций и распродаж деталирасходники можно купить дешевле.

Оставшиеся после апгрейда запчасти можно продать на известном сайте и выручить немного денежки: видеокарта 6970М = ~12000 рублей, процессор i5 = ~2000 рублей, память 2*2Гб = ~800 рублей.

Захотелось обновить свой iMac? 😎 Всё возможно, закажите Upgrade iMac у нас!

2011 год какой собаки

Согласно восточному календарю 2011 год проходил под покровительством металлического Кота (Кролика). Животное наделило людей, рожденных в это время, смелостью, пытливым умом, таинственностью и целеустремленностью. Покровительство Кота (Кролика) предопределяет многое в судьбе человека. Возможны вариации личностных особенностей в зависимости от знака зодиака.

Особенности

О символе 2011 года есть интересная история, которая объясняет, почему речь одновременно идет о Кролике и о Коте. Нефритовый император отправил своего подданного на землю с особой задачей. Было приказано найти 12 самых красивых животных и привести их к Императору. Слуга пригласил всех, но не смог отыскать Кота. Подданный решил передать приглашение через Крысу и попросил ее разбудить нужного зверя в определенное время. Крыса оказалась завистливой и не захотела передавать просьбу красивейшему Коту. Последний проспал встречу и в итоге его место занял Кролик. Многие все равно считают, что год принадлежит Коту.

Примечательно, что рожденные в это время больше похожи именно на это животное, чем на кролика.

2011 год по китайскому календарю принадлежал белому металлическому Коту (Кролику). Каждый элемент этой связки имеет свой смысл. Металл дарит хитрость и увлеченность своими интересами. Одновременно с этим металлический Кот более ответственный, чем другие. Он стремится собрать в своем окружении обладателей спокойной энергетики. Крепкий и прочный металл придает Коту осторожности и бескомпромиссности. Животное отличается наблюдательностью, поэтому каждое решение принимает выверено. Символ года был самым красивым среди 12 животных по легенде, поэтому в жизни он знает себе цену и не разменивается на мелкие любовные интрижки.

Характеристика людей, рожденных в этот год

Рождение в этот год сулит для ребенка насыщенную и интересную судьбу. А все потому, что человек под покровительством Кота получает довольно интересный и неоднозначный темперамент. Обычно люди этого года довольно миролюбивые, не идут на открытые конфликты. Однако все обидные и оскорбительные фразы они помнят и очень долго. Они воспринимают критику крайне болезненно, могут долгое время мысленно переигрывать ситуацию, которая была не одобрена кем-то, в поисках новых, незамеченных фактов.

Если Коты осознают конструктивность критики в ходе таких размышлений, то обязательно сделают нужные выводы, исправят ошибки.

Высокая интуитивность представителей знака позволяет им избегать контакта с недоброжелателями. Если случается открытый конфликт, то Коты не отступают. Люди под покровительством этого животного могут спокойно сказать недоброжелателю в лицо все, что о нем думают и принять меры при необходимости. Коты выбивают врагам почву из-под ног своей вежливостью.

Примечательно, что рожденные в год белого металлического Кота крайне эгоистичны и не испытывают интереса к жизням других людей.

Они не распространяют сплетни и не любят их слушать. Люди под покровительством Кота уверенны, что такими должны быть все. Если кто-то пытается обсудить с ними интимные подробности другого, то это может стать причиной для прекращения общения.

Рожденные в 2011 году уверенны, что они идеальны и всячески пытаются донести это до окружающих. Все желания и мечты они берегут и стараются воплотить в жизнь, даже если обстоятельства неблагоприятные. Если замыслы не реализовываются, то Коты сильно расстраиваются, разочаровываются и могут впадать в апатичные, депрессивные состояния.

Стоит отметить, что представители знака не винят окружающих в своих бедах, а берут ответственность за неудачи на себя.

Читайте также: К чему снится стекло

Некоторые люди полагают, что Коты слабые и нежные личности, которых легко обидеть, но это ошибочное первое впечатление. Представители знака довольно сдержанные, могут пройти через много жизненных неудач стойко.

Люди, рожденные в 2011 году, имеют свой особый взгляд на любую ситуацию. В течение жизни Коты остаются быть верными своим жизненным принципам, за что их и ценят в обществе. Коты стараются строить отношения с людьми максимально аккуратно. Люди выглядят податливыми и учтивыми в тот момент, когда максимально профессионально маскируют свои истинные чувства. Представители знака просто боятся оскорбить или задеть за живое близких себе людей. Особо осторожно они относятся к родителям и второй половинке.

Довольно интересно представители знака относятся к карьере и деньгам. Обычно Коты не рвутся к самым вершинам карьерной лестницы и не гонятся за повышениями. Они преследуют другую цель, что заключается в прочном положении, которое не меняется под влиянием кризисов, политических ситуаций, сокращений или смены начальства. Обычно Котам удается достичь желаемого.

Руководители видят Котов ценными и надежными исполнителями, а коллеги – хорошими друзьями. Такие качества позволяют представителям знака легко держаться на плаву.

Котам просто нет равных в финансовых вопросах. Они способны делать деньги почти из воздуха благодаря умению идти на обдуманный риск и особой хватке. В быту Коты тратят деньги только по необходимости и всегда имеют стратегический запас. Люди, рожденные в 2011 году, довольно неоднозначные личности. Они обладают острым умом в сочетание с дипломатией и чрезвычайной хитростью. Металл делает представителей знака более упрямыми и непоколебимыми, что в отдельных вопросах выглядит двояко. Со стороны может показаться, что Коты слишком прямолинейны даже тогда, когда стоило бы вести себя мягче.

Отличительные черты по знакам зодиака

Детский день рождения влияет на судьбу не меньше, чем год. Стоит посмотреть на характер Котов через призму знака зодиака.

Козероги довольно строгие и любят общение гораздо меньше, чем рожденные в другой год. Представители знака зодиака часто тоскуют.
Водолеи отличаются особыми творческими способностями. Хорошо реализуют свой потенциал в литературной деятельности.
Рыбы становятся хорошими собеседниками. Таких людей любят в компаниях.
Овны вырастают в истинных диких Котов. Такие люди крайне принципиальны и готовы идти на все ради достижения своих целей.
Тельцы очень нежные и отзывчивые. Они любят уют и редко вступают в конфликты.
Близнецы спокойные и предпочитают проводить время в семейном кругу. Могут оказываться в довольно опасных ситуациях.
Раки довольно изнеженные. Они часто проводят время в бездействии и не расстраиваются по этому поводу.
Львы всегда готовы атаковать своих врагов и давать отпор недоброжелателям. Однако в большинстве случаев ведут себя спокойно.
Девы отличаются особой жизненной мудростью. Люди этого знака способны идти на риски ради близких и выполнять трудные задачи для их блага.
Весы отличаются меланхолией. Такие люди довольно мягкие и очаровательные.
Скорпионы довольно решительные и всегда на стороже. Они не упустят желаемого.
Стрельцы могут считаться самыми настоящими Котами. Они отличаются уравновешенностью и рассудительностью.

Совместимость

Восточный гороскоп насчитывает 12 знаков и в своей жизни Кот точно встретится с каждым. Астрологи знают, чем может закончиться общение в разных ситуациях. Рассмотрим подробнее совместимость Кота с другими знаками.

Крыса

Такое общение возможно только в формате крепкой дружбы. В таких условиях представители знака будут отлично дополнять друг друга. Однако сочетание знаков неблагоприятное для семейных отношений. Недоверие и наличие взаимных претензий будут препятствовать совместному счастью. Кот больше любит находиться дома, в уюте. Крыса, напротив, привыкла постоянно находиться в движении. Последняя без оглядки тратит деньги, а Коты этого не переносят.

Позитивный пример сочетания стихий. Кот дарит партнеру уверенность и спокойствие, ощущение стабильности. Бык обеспечивает защиту и финансовое благополучие. Такой союз крепкий в любой сфере жизни.

Представители знаков сходятся благодаря общим увлечениям. Они оба стремятся найти что-то новое и интересное, обсуждать это вечером, в уюте домашней обстановки. Однако подводным камнем может стать чрезмерное спокойствие Кота. Тигры довольно эмоциональные и вспыльчивые, такая черта характера им просто непонятна.

Представители одного знака легко могут создать крепкий союз в любой жизненной сфере. Они готовы трудиться на благо друг друга и не будут создавать конфликтов на ровном месте. В паре высокий уровень понимания, что обеспечивает нерушимость пары.

Дракон

Пара может существовать только в том случае, если Кот будет максимально терпимым по отношению к своему партнеру. Драконы вспыльчивые и способны создавать конфликты без повода. Коты устают от постоянного напряжения. Ссоры в таких союзах – обычное дело.

Отличная пара для создания уютного домашнего очага. Кот будет добытчиком, который все несет в дом. Змея способна охранять очаг от ссор, неудач и других неурядиц. Кролик научит партнера прислушиваться к мнению других людей, а сам сможет чувствовать себя главным в семье. Пара гармоничная и дополняет друг друга.

Лошадь

Обычно в такой паре Кот является покорен привлекательностью партнера. Он будет радовать свою пару ежедневно. Важно, чтобы Кот не давил на партнера в попытках изменить его. Лошадь любит проводить время с друзьями, а это будет плохо сказываться на отношениях. Однако ситуация будет разворачиваться благополучно, если Кот осознает верность Лошади и не будет создавать конфликты на этой почве.

Создание союза возможно только при условии безграничного доверия. В противном случае пара скоро распадется из-за привычки Козы переворачивать все верх дном. Она склонна к выяснениям отношений потому, что уверенна, что идиллия ненастоящая и просто скрывает предательство. Постоянные выяснения просто отталкивают Кота.

Обезьяна

Представитель знака отличается хитростью и любит иногда отдыхать от партнера. Однако союз будет крепким, ведь Обезьяна знает, как порадовать Кота. Такое партнерство самое насыщенное и благополучное в любовной сфере.

Петух

Люди такого знака довольно задиристые от природы, Кот может просто не выдержать этого. Союз представителей знака опасен для обоих. Постоянные насмешки Петуха могут свести с ума Кота и привести даже к рукоприкладствам. Если общение с представителем знака вынужденное, то важно не сближаться. Кот лучше себя чувствует, если Петух находится на расстоянии как физически, так и морально.

Собака

Довольно неоднозначный союз. Стихии Собаки и Кота не совместимы. Однако с точки зрения астрологов, у представителей много общего. Отношения могут сложиться удачно, если оба партнера стремятся к этому.

Кабан

Довольно благополучная пара. Кот сможет понять Кабана в его желании иногда оставаться наедине со своими мыслями. Партнеры способны идти на компромиссы и понимать друг друга. Они стремятся устранять все раздражающие факторы. Союз благополучный, поскольку партнеры всегда стараются поддержать друг друга. Союз получается прочным, ведь оба знака мечтают о детях и крепкой семье.

В следующем видео вы узнаете о талантах, способностях, секретах и преимуществах человека, родившегося в 2011 году.

Китайский гороскоп. Собака

Характеристика знака Собака:

Собака всегда беспокойна, всегда на страже, никогда не отдыхает она всегда на чеку. Собака замкнута, она часто упряма до крайности и знает, чего хочет. Часто бывает циником, ее боятся за резкие и неприятные замечания. У собаки часто наблюдается стремление повязнуть в деталях, критиковать по поводу и без повода, искать какой-либо разрыв систематически. В действительности, это большой пессимист, она ничего не ждет от жизни. Она смело действует против всякой несправедливости. Она скептик, у нее критичный ум, чувство юмора и неоспоримое величие души спасает ее от мелочности. Она не любит всякие сборища толпы. В области чувства она кажется холодной, но это впечатление обманчиво, т. К. Она постоянно обеспокоена, что касается ее чувств и чувств других. Несмотря на все эти недостатки, все благородные черты человеческой натуры слитны воедино в собаке. Она лояльна, верна, честна, в ней развито чувство долга. Можно рассчитывать на нее, она не предает. Лучше, чем кто-либо, она может хранить секрет. Она очень скромна. Впрочем, она ненавидит, как исповедоваться, так и исповеди других. У нее слишком простая речь. Она даже с трудом выражает свои мысли. У нее глубокий ум, и никто не умеет слушать, как она. Собака внушает доверие, и это доверие оправдано. Она делает все возможное для других, ее преданность велика, вплоть до самоотвержения. Люди часто уважают ее. Они правы, т. к. она этого заслуживает. В ходе истории сторонники справедливости всегда были собаки. Любая несправедливость вызывает в ней протест, она не успокоится, пока не сделает все, чтобы исправить положение. Собака страдает, когда есть несчастье, безработные, войны, она страдает от голода на земном шаре, страдает за прошлое, настоящее, за то, что может произойти. К счастью, собака редко встает за защиту глупых дел, т.к. благодаря ее рвению, они берут верх над ней. Это философ, моралист, человек левого направления, не заинтересована в деньгах. Она великодушна и бескорыстна. Независимо от того, живет ли собака в роскоши или на улице, у нее преобладает интеллектуальное начало и она обходится без материального комфорта. Даже если она этим пользуется, у нее нет расположенности к люксу. Однако, если ей понадобятся деньги, она лучше других может их достать. Эта честная собака будет хорошим руководителем в промышленности, активным профсоюзным деятелем, воспитателем. Но чем бы она ни занималась, она всегда будет идеально честной. Она может управлять людьми, было бы мудрым, если бы великие нации привлекали таких людей, т.к. никто не обладает такой трудоспособностью и прямотой, которая сочетается с небольшим честолюбием.

К любви собака также относится честно и разумно. На протяжении всей жизни у нее будут любовные затруднения, впрочем, она сама их вызывает своим непостоянством и беспокойством. Собака может быть счастлива с лошадью, которая предоставит ей защищать великие дела в обмен на некоторую независимость. С тигром они переживут большие приключения и будут сражаться бок о бок во имя справедливости. В силу обстоятельств, она часто сталкивается с тигром, которому успешно помогает, оставаясь в тени. Но только с благодушным и безмятежным котом собака может обрести покой. Дракон очень горд, чтобы принять критичный и язвительный ум собаки. А, что касается козы, то собака не выдержит ее капризов. Она найдет ее корыстной и поверхностной. Три фазы собаки пройдут под знаком непостоянства. Беспокойное детство, трудная юность, зрелый возраст с отношением скептицизма и пораженчества перед работой, старость, полная сожаления с выполнением. Собака, рожденная днем, будет, однако, более спокойной, чем собака, рожденная ночью. На самом деле именно ночью собаке приходится стеречь дом, быть всегда на страже, она будет лаять и не успокоится до тех пор, пока пришелец не удалиться. Собачья жизнь.

Читайте также: Юпитер в раке у женщины

Восточный гороскоп для Собаки на 2011 год:

Честная и верная Собака найдет общий язык с Кроликом довольно быстро. 2011 год научит вас планировать свои дела, быть дисциплинированными и расчетливыми. Именно этих качеств вам не хватает для достижения больших финансовых побед. Войти к вам в доверие попытаются в этом году многие, но пройти ваши испытания смогут лишь избранные. Сейчас вы встретите настоящих друзей, которые останутся с вами в хороших отношениях на протяжении долгих лет. Не нужно бояться испытаний, которые готовит вам год Кролика — все они будут вам по силам. Полученный приз на самом деле стоит намного дороже, чем вы за него заплатите. Если вы работаете в команде, то постарайтесь прийти на помощь отстающим. Ведь никто другой, кроме вас, не сможет так поддержать, помочь или научить. Ваши финансовые дела в 2011 году пойдут прекрасно. Вы сможете не только позволить себе то, что не могли раньше, но и одарить друзей дорогими подарками. Делитесь своими успехами, тогда вскоре придет время, когда и с вами поделятся. Вы часто раздумываете о своем жизненном предназначении, поэтому в 2011 году нужно как можно больше времени проводить за чтением книг, за разговорами с более опытными людьми. Иногда вам будет необходимо подтверждение собственной точки зрения. Также в этом году вы сможете успешно бороться за справедливость. Здоровье в год Кролика будет вас только радовать. Но не игнорируйте те маленькие звоночки, которые будут поступать от организма, вовремя консультируйтесь с врачами и проводите профилактические мероприятия. Ваша обязательность поможет вам. В любви вы не любите соперничество, но при этом не боитесь конкурентов. Говорите прямо, что думаете, с вашим характером это будет несложно. Вступать в открытое соперничество не стоит, но бороться за любовь все же придется: например, доказывать свою искренность и преданность. Если вы не уверены в любимом человеке, лучше еще раз проверьте его, прежде чем предпринимать какие-либо серьезные меры. В целом год сделает вас еще лучше, заставит понять и оценить многое из того, что не было понятно раньше.

«Утопил людей — отвечай!» Десять лет назад в катастрофе на Волге погибли 122 человека. Что погубило теплоход «Булгария»?

Десять лет назад, 10 июля 2011 года, на Волге произошла крупнейшая в истории современной России катастрофа речного пассажирского судна. Во время шторма затонул двухпалубный круизный теплоход «Булгария». Трагедия унесла жизни 122 человек, в том числе 28 детей, спаслись только 79 пассажиров и членов экипажа. Люди, пережившие катастрофу, до сих пор не могут забыть те страшные минуты. Один из них, бывший радист теплохода «Булгария» Ринат Габидинов, в интервью «Ленте.ру» поделился воспоминаниями о пережитой трагедии.

«Лента.ру»: Как вы оказались в команде теплохода «Булгария»?

Ринат Габидинов: В молодые годы я работал в Дальневосточном пароходстве в радиосвязи. Любил море, простор и ветер.

И тут друг предложил пойти на теплоход, где требовался радист. Я, скажем так, решил тряхнуть стариной — долгое время сидел без работы. Правда, проработал я на «Булгарии» всего 50 дней.

Что вы можете сказать о судне?

В теплоход я влюбился. Он был построен в Чехословакии, сделан красиво, с уютными залами и каютами. «Булгария» была классическим круизным теплоходом в стиле ретро: корабль-праздник, с музыкой и напитками. Пассажиров всегда было битком.

Как часто выходили в рейсы?

Мы практически не стояли на якоре. Лето — самое хлебное время, ведь зимой круизы по рекам не устраивают. Речной флот живет весь год на то, что заработал летом. Если посмотрите сегодня график любого круизного судна на Волге, то увидите, что у него летом расписан буквально каждый день.

Двухпалубный теплоход «Булгария» был построен в городе Комарно (Чехословакия) в 1955 году. Длина судна 80,2 метра, ширина 14 метров, скорость хода — 20,5 километров в час, два двигателя 6NVD48 мощностью 400 лошадиных сил каждый.

Максимальная пассажировместимость — 233 человека. На судне был музыкальный салон, два ресторана, бар и солярий. Первое название теплохода — «Украина». Он был переименован в 2010 году в честь Волжской Булгарии, древнего государства на территории Татарстана. С этого времени теплоход выполнял круизные рейсы по рекам Волга и Кама, а также водохранилищам и озерам.

Известно, что теплоход вышел в рейс с неисправным двигателем. Почему? Каким вообще было техническое состояние «Булгарии»?

Конечно, судно было не новым, на нем регулярно проводились ремонтные работы. Периодически что-то летело. В Болгаре [город в Татарстане — прим. «Ленты.ру»] у нас действительно не работал один из двух двигателей, о чем все знали. Но на самом деле это не было чем-то необычным.

Скажем так, судно вполне может идти на одном двигателе. Такое случалось не только у нас, и в целом это была обычная практика. Правила судоходства этого не запрещали. Но оборудование на «Булгарии» в целом оставляло желать лучшего — взять нашу аварийную рацию, в неисправности аккумуляторов которой меня пытались обвинить.

Теплоход «Булгария». 8 августа 2010 года

Фото: Public Domain / Wikimedia

Дело было так: перед летней навигацией мы стояли на ремонте в Перми. Я увидел, что аккумуляторы рации старые, им лет по тридцать. Вскоре выяснилось, что по новым правилам они не нужны: теперь рация, согласно предписанию, должна была запускаться от аварийного дизель-генератора.

Я потребовал, чтобы его запустили: вместе с механиками мы пытались это сделать полчаса, хотя рация должна включаться по щелчку пальцев

А потом этот генератор еще поливать водой пришлось, потому что он раскалился. Посмотрев на все это, я попытался выяснить, почему нельзя поменять аккумуляторы и запитывать рацию напрямую от них.

Мне объяснили: это запрещено требованиями регистра. Поэтому, чтобы все подходило под требования проверяющих, у нас на «Булгарии» сделали заводскую качественную проводку. Впрочем, она вела к тому самому генератору, который заводился полчаса.

«Я услышал крик капитана»

Накануне трагедии, 9 июля 2011 года, «Булгария» вышла из Казани в двухдневный круиз по маршруту Казань — Болгар — Казань. По данным следствия, у судна уже тогда был заметный крен на правый борт, но по пути в Болгар никаких происшествий не было. На теплоходе находились 147 пассажиров и 54 члена экипажа.

Какой была обстановка на теплоходе перед выходом из Болгара?

Теплоход был забит практически под завязку, среди пассажиров было много женщин и детей. Это был второй день плавания. В Болгаре поднялся ветер, но не такой, чтобы нельзя было идти в рейс. Мне сообщили, что порывы до 18 метров в секунду. Но по мере нашего движения ветер усиливался.

В какой-то момент он стал почти ураганным и дул нам в левый борт. Всех пассажиров в этот момент позвали в музыкальный зал на развлекательную программу — на борту у нас были артисты.

Вы помните, как начались страшные события?

Я помню, ко мне зашел [капитан теплохода] Александр Островский и сказал, что пассажиров в столовой почти нет. «Сходи пообедай», — посоветовал он. Я спустился, поел, обратил внимание, что усилился ветер, а потом отправился в свою каюту. Я был уже у двери, когда внутри раздался звук разбившегося стекла.

У меня в каюте была стеклянная полочка, это она упала и разлетелась вдребезги. Я наклонился, стал собирать осколки и, помню, подумал: «Ничего себе — вот это крен!». А потом услышал крик капитана: «Все на левый борт!».

Бегом вбежал в радиорубку, хотел объявить по судовой трансляции приказ капитана, а питания-то не было.

Некоторое время я возился с аппаратурой, пытался наладить связь, но ничего не получалось. Раньше у всех судов была морзянка, и можно было в любой ситуации передать сообщение на берег. А тут у «Булгарии» отказало все. Я вышел на левый борт и встал рядом с капитаном. Так положено по инструкции — радист всегда должен быть поблизости.

Капитан теплохода «Булгария» Александр Островский

Фото: Антон Тюрин / РИА Новости

Помню, как вцепился в поручни на борту, а ветер с дождем рвал мне спину. Капитан забежал в рубку и там пытался выправить судно. Больше он оттуда не вышел. Несмотря на все усилия Островского, крен теплохода становился все больше, но мне все равно не верилось, что мы тонем. Я думал, сейчас «Булгария» выправится — и все вернется на место.

Что происходило с пассажирами в это время?

На верхней палубе были только члены команды: что происходило внизу и во внутренних помещениях, я не видел. Но помню, когда крен стал еще сильнее, я понял, что ситуация уже не выправится. И тут я увидел людей за бортом. Многие выпрыгивали прямо из окон. Насколько я знаю, мужики вышибали иллюминаторы, прыгали сами, спасали своих женщин и детей.

«Такое в страшном сне не могло привидеться»

Что вы делали в момент затопления «Булгарии»?

Я находился на шлюпочной палубе, там были спасательные самонадувающиеся плоты. Покидать судно, пока они не сброшены, нельзя. Если спасательных плотов нет, на воде в шторм сразу утонешь — это старый морской закон. Я на судне оставался до конца: полз по накренившемуся борту и покинул его, когда все плоты уже были сброшены, а рулевая рубка с капитаном скрылась под водой.

К этому времени все внутренние помещения были залиты водой. Мы смогли скинуть четыре спасательных плота с правого борта, и с моего борта я скинул три.

Читайте также: Сонник смерть мамы которая жива

Когда я оказался в воде, быстро поплыл к ближайшему спасательному плоту, зацепил его и повел к группе пассажиров, находившихся в воде

Плоты раскидало по волнам, и мы — члены команды — собирали их в кучу и рассаживали людей. На каждый такой плот помещалось где-то человек 18. Еще были малые алюминиевые спасательные плоты, на них тоже человека четыре могло сесть. На первый плот набилось очень много людей, он накренился под перегрузом. Но потом мы подтянули еще плоты и рассадили людей равномерно.

Как долго вы находились в воде?

Мы провели в воде, кажется, всего около сорока минут. Все были в таком шоке, что сидели молча, никто не кричал, не истерил. Кто-то плакал, но в целом над волнами висела гробовая тишина. Я сам после того, как мы закончили рассаживать людей, просто сидел несколько минут. Организм был, видимо, в режиме отдыха — я ничего не ощущал.

Пострадавшие с затонувшего теплохода «Булгария» сходят на берег в речном порту Казани

Фото: Роман Хасаев / РИА Новости

Из оцепенения мы вышли, когда друг за другом появились суда. Тут уже все замахали руками и закричали. [Сухогруз] «Арбат» вообще так близко оказался, что я четко видел двух людей в рулевой рубке, которые смотрели на нас. Я еще удивился — ничего себе, как быстро помощь пришла!

Но они просто прошли мимо. Мы аж рты разинули — как так!

Сейчас я думаю: капитаны просто не поняли, что случилось. В страшном сне не могло привидеться, что люди находятся на воде после крушения судна. Это был первый случай [в тех местах], наверное, за сто лет. Они [капитаны], видимо, не успели сообразить, а может, думали, что туристы развлекаются.

Возможно, «Арабелла», которая всех спасла, тоже прошла бы мимо, но с этих [прошедших мимо] судов дали сигнал по рациям, чтобы обратили внимание: что-то странное происходит в этом районе. Это дало время команде «Арабеллы» подготовиться.

В 2011 году в отношении капитана сухогруза «Арбат» Юрия Тучина и капитана толкача «Дунайский 66» Александра Егорова были возбуждены уголовные дела по статье 270 УК РФ («Неоказание капитаном судна помощи людям, терпящим бедствие на море или на ином водном пути»). Тучин и Егоров были приговорены к 130 и 190 тысячам рублей штрафа соответственно.

«Всегда виноват капитан»

Когда суда прошли мимо, река разбушевалась нешуточно. Я взял с собой Рената — одного из пассажиров, мы сели на малый спасательный плот и поплыли к судовому ходу, чтобы уже никто мимо не прошел, зацепились за буй и стали ждать. К судовому ходу поплыл и старший помощник.

Он был невысокого роста, его накрыло волной, и я потерял его из виду, подумал, что утонул. А между тем команда «Арабеллы» заметила его первым: именно старший помощник рассказал, что произошло.

С «Арабеллы» спустили шлюпки, еще у них была моторная лодка. И довольно быстро нас всех подняли на борт

Всем спасенным дали поесть и попить, выдали телефоны, чтобы связаться с родными. Уже тут, на борту судна, люди стали осознавать произошедшее и отходить от шока. Раздавались крики и плач, начались истерики. Когда пришли в Казань, там ужас что творилось: в порту было столько людей, и у всех общее горе. Страшно вспомнить. Многие потеряли родных и близких.

Вас допрашивали после катастрофы?

Меня по прибытии сразу отправили на допрос к следователю. Начались следственные действия, суды. Конечно, все это просто так не проходит — на моих глазах погибло столько людей! Мы [члены команды «Булгарии»] все много лет переживали это, вспоминали каждый день. А еще мы испытывали на себе мощное общественное давление.

Стали говорить, что экипаж шкуры свои спасал, а людей бросил на произвол судьбы

Но наших-то в катастрофе тоже погибло 13 человек! Хотя, конечно, в процентном соотношении пассажиров утонуло больше, причем большинство жертв катастрофы составляли женщины и дети. Выжили те, кто успел выбраться из внутренних помещений наружу за те две-три минуты, что тонула «Булгария».

Водолазы ведут работы по подъему тел погибших на теплоходе «Булгария»

Фото: МЧС РФ / РИА Новости

Люди стояли в очереди на открытую палубу, на нее вели всего два выхода. И те, кто не успел выйти, все утонули. А были те, кто ждал выхода. Многие оставались в каютах, надев спасательные пояса. Потом водолазы рассказывали, что их так и нашли в этих поясах под потолком.

Капитан «Булгарии» Александр Островский был признан одним из виновников трагедии. Что можете о нем сказать?

Очень опытный человек, хороший командир. Давно работал на флоте. Я считаю, он до последнего делал все возможное, чтобы спасти «Булгарию», и погиб, как и его жена. На борту в тот день были еще его сестра с мужем. Сестра тоже осталась внутри, выжил только ее муж. Но есть флотский закон: что бы ни случилось на судне — всегда виноват капитан.

«Я до сих пор пытаюсь жить дальше»

Почему, на ваш взгляд, произошла эта трагедия?

Судно в тот момент входило в Камское устье и по маршруту должно было совершить маневр. Крен на борт, ураган и маневр — совокупность факторов. Но еще, безусловно, поведение старшего механика. Капитан, как бы его ни обвиняли, не был виноват в том, что старший механик сбежал с «Булгарии» в числе первых, бросив машинное отделение с открытыми иллюминаторами.

Это доказали в ходе следствия. Будь тогда иллюминаторы машинного отделения закрыты — это был бы большой воздушный пузырь внутри судна.

Если бы иллюминаторы были закрыты, он бы держал теплоход на плаву продолжительное время. У пассажиров было бы время сообразить, что происходит

А команда успела бы провести спасательные работы, и таких жертв не было бы. Но когда старшему механику «Булгарии» в машинное отделение через иллюминаторы начала поступать вода, он просто испугался и убежал. Уже позже объяснил: мол, часть иллюминаторов он закрыл, а остальные не успел.

Родственники и близкие пострадавших в катастрофе теплохода «Булгария» читают списки жертв катастрофы на Волге в речном порту Казани

Фото: Григорий Сысоев / РИА Новости

Такого в мировой практике никогда не было, чтобы старший механик бросил машинное отделение. Кроме того, в самый ответственный момент он остановил двигатель, хотя не имел право этого делать без команды капитана.

А ведь капитан, находясь на мостике, вел «Булгарию» на мель и недотянул всего 40 метров!

Но судоводительская комиссия почему-то вообще не заострила на этом внимание. Не знаю, почему. Возможно, дело в том, что старший механик в итоге проходил как свидетель обвинения против тех, кого посадили.

Вы поддерживаете отношения с кем-то из выживших в тот роковой день?

Нет. Я ни с кем не поддерживаю отношений. Да и кому приятно это вспоминать? Мы последний раз встречались только на суде — после этого даже случайно не доводилось с кем-то видеться.

Как изменилась ваша жизнь после трагедии?

В первые дни нас атаковали журналисты с разных телеканалов. Они говорили, что так надо, — я и надавал комментариев. А потом такое началось. Многие мои друзья и знакомые от меня отвернулись, перестали общаться. Общественное мнение было такое: люди погибли — трагедия, кто виноват — экипаж! А я член экипажа, так еще и лицом в телевизоре засветился.

Поэтому негатива я хлебнул порядочно. В автобусе один раз накинулись — мат, оскорбления. С позором пришлось выйти

Плевали в лицо на улице, и это не метафора. Хотя я другого и не ждал. Кого волнует, выполнял я свои обязанности или нет? Утопили людей — отвечай!

Хотя мы со своей стороны сделали все, что могли. Позже судоводительская комиссия установила: проводить спасательные работы на «Булгарии» было просто невозможно. Но после катастрофы я больше никогда не работал на воде и до сих пор пытаюсь жить дальше, не оглядываясь на то, что случилось на Волге десять лет назад.

Комиссия Ространснадзора сделала вывод, что причиной аварии явилась совокупность факторов.

1. Судовладелец и капитан нарушили правила безопасности судоходства и не обеспечили безопасность плавания судна. С 8 июля 2011 года у «Булгарии» не работал левый главный дизель-генератор. При силе ветра более семи баллов (13,5-17,4 м/сек) должны были обеспечиваться требования «Информации об остойчивости и непотопляемости судна». При этом сила ветра на момент аварии составляла 20 м/сек.

2. Низкая квалификация и недисциплинированность членов экипажа судна. Не были приняты меры безопасности при выходе судна в водохранилище и при получении штормового предупреждения. Не были задраены иллюминаторы правого и левого борта, в том числе в машинном отделении, где несли вахту только члены экипажа. Кроме того, старший механик самовольно отключил главный дизель-генератор правого борта и вывел из строя судовые механизмы вследствие несоблюдения Правил технической эксплуатации.

3. Маневр поворота влево был осуществлен без учета уже имевшегося крена в четыре градуса на правый борт, дополнительно возникающего крена на правый борт, вызванного центробежной силой при циркуляции влево, а также дующего в левый борт крепкого ветра и большой парусности судна. Капитан не проинформировал диспетчера и не получил диспетчерское разрешение на движение судна.

Случившееся вызвало широкий общественный резонанс: после крушения «Булгарии» в России приняли закон об обязательном страховании ответственности перевозчика. По решению суда субарендатор и эксплуатант судна Светлана Инякина была приговорена к 11 годам колонии строгого режима.

Ее признали виновной по статьям 238 («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей») и 143 («Нарушение правил охраны труда») УК РФ. В 2015 году срок Инякиной сократили до девяти с половиной лет.

Рамиль Хаметов — старший помощник капитана — был приговорен к шести с половиной годам колонии общего режима

Его признали виновным по статье 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта»). 5 августа 2015 года срок Хаметова сократили до 4 лет 7 месяцев и 12 дней.